氨制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)起著提高氣體壓力和輸送氣體的作用。是制冷系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵之一 。在
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行中，壓縮機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障從而影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。其中常見(jiàn)的有 排氣量不足的現(xiàn)象，排氣量不足與壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)氣量而言主要有以下原因分析：
A，進(jìn)氣濾清器的故障 ：積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了 氣量，要定期清洗濾清器。
B，氨制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣冷庫(kù)壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣冷庫(kù)壓縮機(jī)的排氣量是按 一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等， 排氣量必然降低。
C，氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常 磨時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如 無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的 0.06/100～0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞 的較小值。
D，填料函不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝 時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它起潤(rùn) 滑、密封、冷卻作用。
E， 氨制冷壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不 嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化 ;閥座與閥片接觸不嚴(yán)形成漏氣 而影響了排氣量，一個(gè)是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
F，氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些 不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力 和溫度的變化。
G， 壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊 力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K=1.5～2.0，高壓時(shí)K=1.5～2.5。這樣取K，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然 發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。
綜上，氨制冷壓縮機(jī)排氣不足有以上七種原因分析。
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