氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行工作后，從蒸發(fā)器來(lái)的氣體經(jīng)吸氣過(guò)濾器后進(jìn)入低壓級(jí)壓縮機(jī)的吸氣口，與噴入的潤(rùn)滑油混合，壓縮后的氣體進(jìn)入低壓級(jí)與高壓級(jí)之間的連接管道，再與進(jìn)入該管道的補(bǔ)充氣體（從中間冷卻器來(lái)）混合后，一起被高壓級(jí)吸入，在高壓級(jí)被進(jìn)一步壓縮，然后排出進(jìn)入油分離器與潤(rùn)滑油分離后進(jìn)入冷凝器。冷凝后的制冷劑液體分成兩路，其中主要一部分進(jìn)入中間冷卻器殼程被過(guò)冷后供入蒸發(fā)器蒸發(fā)制冷。另一部分經(jīng)節(jié)流后進(jìn)入中冷的管程與殼程的液體制冷劑進(jìn)行換熱，本身吸熱氣化后與低壓級(jí)排氣混合再進(jìn)入高壓級(jí)再一次氨制冷壓縮。
從中間冷卻方式來(lái)看，螺桿式單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)采用的都是不完全冷卻。這是因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)潤(rùn)滑形式為噴油潤(rùn)滑，排溫較低，即使工質(zhì)為R 717時(shí)排氣溫度也能控制在范圍之內(nèi)。
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